Bir Kamu Yatırımı Olarak Havaalanı Mülkiyet Yapısı ve Finansman Kaynakları

Abstract

Son yıllarda havayolu taşımacılığı küresel krizlere rağmen hızla büyümektedir. Bu büyüme ile beraber artan talep ve trafik nedeniyle havaalanı kapasiteleri yetersiz kalmaktadır. Havaalanlarına gerekli yatırımların yapılamaması durumunda koşulların daha da kötüye gideceği düşünülmektedir. Bu nedenle dünyada hava taşımacılığı sektörünün öncelikli konusu havaalanı ve hava trafiği yetersizliklerinin çözümü olarak belirtilmektedir. Makalede öncelikle konunun önemi belirtilerek dünyada ve Türkiye 'de havaalanlarındaki mülkiyet yapısı incelenmiştir. İkinci bölümde ise ABD ve Avrupa Topluluğu 'nda havaalanları tarafından kullanılan finansman kaynakları araştırılmıştır. Yine bu bölümde Türkiye'deki finansman yapısı ortaya konularak sonuç bölümünde Türkiye'deki sorunlar ve çözüm önerileri açıklanmıştır.

Despite the global crises experienced, air transportation has been growing rapidly all over the world in recent years. Increasing demand and air traffic accompanied by the growth of this sector causes the existing airport capacities to remain insufficient. It is thought that unless the required airport investments are made, the future conditions will be worse than today. Thus, as far as air transportation is concerned, it is accepted in all the world that priority should be given to removing the inadequacy of airports and air traffic. In this article, firstly the importance of subject is pointed out and the structure of airport ownership both in the world and in Turkey is studied. Secondly, financial sources utilized by airports in the USA and European Community are briefly explained and airport finance structure in Turkey is examined. At last, financial problems of airport sector and possible solutions for Turkey are discussed.