Bir Köprü Ayağı Etrafındaki Su Yüzü Profilinin Modellenmesi

Abstract

Doğal Akarsular üzerindeki köprü yapıları, sahip oldukları ayaklar ve yaklaşım şeddelerinden dolayı, taşkın anında suyun geçişine engel teşkil etmekte ve bundan dolayı köprünün memba tarafında su derinliği artmaktadır. Taşkından korunma planlarının yapılmasında bu konuya ilgi giderek artmaktadır. Bu çalışmada prototip bir köprü yapısı etrafında 10 farklı debi için 15 farklı kesitte su yüzü profilleri ölçülmüştür. Daha sonra dünyada yaygın şekilde kullanılan HEC-RAS (Hydraulic Engineering Center, River Analysis System) paket programı yardımıyla, ölçülen su yüzü profilleri modellenmiştir. Modellemede kullanılan yöntemler sırasıyla Enerji, Momentum, Yamell ve WSPRO yöntemleridir.

Because of having piers and abutments, bridge structures on rivers work as an obstacle to passing of flow in flood conditions. Thus, they cause increasing of flow depth at the upstream side of them. In preparing flood defence programming, interest over this problem is getting more popular. In current study, water surface profiles at 15 different cross-sections around a prototype bridge structure were measured for 10 different discharge values. HEC-RAS package program (Hydraulic Engineering Center, River Analysis System) commonly well-known in the world was then used in modelling of measured water surface profiles. The methods used in modelling are the Energy, Momentum, Yamell, and WSPRO, respectively.